Mechatronik Hydraulischer Teil OHNE TCU 0B5 revidiert & geprüft – DL501 DSG

Produktbeschreibung

Nach einem Kupplungsschaden wünschen sich viele Fahrer vor allem eines: dauerhaft Ruhe und wieder komfortables Schalten. In der Praxis übersteht die Mechatronik einen Kupplungsschaden jedoch selten ohne Folgeschäden. Metallspäne, die durch eine defekte Kupplung in den Ölstrom gelangen, können die mechanischen Komponenten der Mechatronik beschädigen. Die Folge sind oft unsauberes oder ruckeliges Schaltverhalten. Selbst nach dem Austausch der Kupplung bleiben diese Schaltprobleme häufig bestehen.

Unsere Lösung:
Eine mechanisch revidierte Mechatronik, ausgestattet mit einem neuen Ventil&Elektro-Kit. Durch die fachgerechte Überarbeitung und hochwertige Komponenten arbeitet das System wieder präzise und zuverlässig. Das Ergebnis: spürbar ruhigeres, sauberes und komfortables Schalten — für langfristige Fahrqualität und ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.

Eigenschaften & Vorteile:

• Komplett überarbeitetes Teil mit Prüfprotokoll: Originalqualität für optimale Schaltvorgänge und langlebige Leistung

• Kompatibel mit zahlreichen Audi und Porsche Modellen mit 0B5/DL501-Getriebe

• Ohne Steuergerät: Keine programmierung Nötig, Fahrzeugeigenes Steuergerät anbauen. Vorteil; Keine Wartezeit, sofort einsatzbereit

• Lange Lebensdauer & 12 Monate Garantie

Wichtige Bestellhinweise:
Bitte teilen Sie uns bei Bestellung die ausgelesene Teilenummer sowie die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs mit, damit wir die perfekte Kompatibilität sicherstellen können. Bei bestimmten Modellen ist eine fahrzeugspezifische Programmierung erforderlich.

Setzen Sie auf neueste Technik und sichern Sie sich jetzt Ihre Mechatronik inklusive Steuergerät für reibungsloses Fahren und maximale Kontrollsicherheit. Ideal für Werkstätten und qualitätsbewusste Endkunden!

Abbildung dient nur zur Vergleich. Abgebildet ist eine Mechatronik mit TCU